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2019年4月8日20:22分，隨著“華龍一號(hào)”全球首堆福清核電5號(hào)機(jī)組第三臺(tái)主泵電機(jī)完成惰轉(zhuǎn)，該機(jī)組三臺(tái)主泵電機(jī)空載試車工作全部完成。試車過程中三臺(tái)主泵電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)全部合格，工程主線任務(wù)提前完成，為冷試節(jié)點(diǎn)按期推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

作為一回路唯一的核一級(jí)回轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備，主泵好比機(jī)組的“心臟”，主要用于驅(qū)動(dòng)冷卻劑通過反應(yīng)堆堆芯，將堆芯中產(chǎn)生的熱量傳送到蒸汽發(fā)生器，是核電機(jī)組強(qiáng)有力的動(dòng)力源泉。極度嚴(yán)格的工藝要求，造就了主泵極為復(fù)雜的設(shè)備結(jié)構(gòu)；數(shù)以萬計(jì)的零部件，堆砌起主泵尤為特殊的安裝工藝。主泵安裝工程浩大，精度要求極高。此次電機(jī)空載試車是“心臟”就位后的首次躍動(dòng)，更是對(duì)設(shè)備設(shè)計(jì)、制造與安裝質(zhì)量的一次全面預(yù)檢驗(yàn)。